В парижском метро теперь можно бесплатно подключиться к интернету и в течение семи минут проверять свою электронную почту. Единственное условие - пассажир должен иметь проездную карту Integrale, Imagin’R или Navigo, сообщает Твой Париж .

Зарегистрировавшись в сети, пользователь получает доступ к самой разнообразной информации. Так, можно изучить схемы автобусных маршрутов, линий метро и RER, посмотреть расписание движения транспорта, узнать, на каких участках дорог образовались пробки, открыть карты городских районов, ознакомиться с прогнозом погоды или выяснить адреса государственных учреждений

Мэр Парижа Бертран Деланоэ и председатель регионального совета округа Иль-де-Франс Жан-Поль Ушон представили речной трамвай Voguéo, который будет курсировать по Сене между вокзалом Austerlitz и городком Мезон-Альфор (Maisons-Alfort) в юго-восточном пригороде французской столицы. Он будет делать в пути пять остановок, в том числе - у Национальной библиотеки имени Франсуа Миттерана (XIII округ).

Каждый трамвайчик рассчитан на 70 пассажиров. Для проезда действительны недельные и месячные билеты Navigo, а также единые проездные, кроме того, можно купить разовый билет стоимостью 3 евро, сообщает AFP

Состояние дорог во Франции оценивается как отличное. На основных скоростных трассах станции обслуживания расположены через каждые 25 миль, на остальных дорогах - достаточно часто. Хотя трассы имеют номера, французы обычно ориентируются по названиям городов, к которым ведет данная дорога. Отправляясь в путь, полезно посмотреть по карте, какой ближайший город лежит на пути

Autoroutes de france - все об автодорогах Франции, включая тарифы и карты дорог.

Автодороги Юга Франции - тарифы и многое другое

Viaroute- все об автодорогах Франции на французском и английском

Paris -Rhin - Rhone - автодороги региона

Во Франции прекрасные автомагистрали. Их красоту портит только необходимость платить за это удовольствие. Для большинства из нас это совершенно непривычная процедура, поэтому опишем более подробно этот процесс

Российский турист, быстро освоившись за рубежом, стремится во время поездки получить максимум впечатлений и комфорта. Весьма полезным для этих целей оказывается взятый напрокат автомобиль. Но, испытывая похвальную тягу к комфорту, средний турист все же прокатом автомобилей пользуется по-прежнему достаточно редко. И дело совсем не в цене, которую придется заплатить за эту столь распространенную в развитых странах услугу (цены как раз вполне доступные), а исключительно в незнании самой процедуры аренды авто

Фуникулер на Монмартре (Funiculaire de Montmartre) Подняться на Мормартрский холм можно не только по его знаменитым лестницам, но и на фуникулере. Если вы стоите у подножия Монмартрского холма лицом к базилике Сакре-Кёр, то фуникулер расположен слева от вас, сразу за сквером. Монмартрский фуникулер – ровесник парижского метро. В 1990 году обе кабины фуникулера были модернизированы

У автобуса перед метрополитеном есть одно неоспоримое преимущество, весьма важное для туриста: за окном вы видите не черную стену туннеля, а – городские пейзажи. Так что если вы не спешите, лучше прокатиться на автобусе.

Общая протяженность автобусных линий в Париже – 524 километра, количество автобусных остановок – 1754, время ожидания на остановке – от 4 до 20 минут. как правило, на автобусных остановках под навесом имеется цифровое табло, на котором указано, сколько минут осталось ждать до следующего автобуса

RER – это гибрид метро и электрички: в черте города поезда едут по подземным туннелям, а затем выезжают на поверхность и превращаются в обычные пригородные поезда (протяженность самой длинной линии RER – 184 километра). Вот почему вагоны поездов RER более просторные и вместительные, а билеты стоят дороже (в пределах Парижа можно ехать в поездах RER с обычным билетом, но практически это не дает никаких преимуществ).

По линиям RER можно доехать до многих пригородов Парижа, в том числе до Евродиснейленда. На схеме метрополитена маршруты RER обозначены утолщенными линиями; их полный маршрут не указан из-за недостатка места – обозначены только направления (схему RER можно получить в любой кассе метро)

Парижское метроПарижский метрополитен – один из старейших в мире (в Западной Европе старше его только лондонское метро). Первая линия метрополитена была открыта в Париже в 1900 году. Общее количество станций в черте городе – около 380, среднее расстояние между станциями – 534 метра, самое длинное расстояние между двумя станциями – 1,7 километра.

Метро в Париже – если не самый удобный, то наверняка самый надежный вид городского транспорта, поскольку уличные пробки его не касаются

Общий парк таксомоторов в Париже – около 15 000 машин. В отличие от московских или нью-йоркских такси, парижские такси не имеют специальной окраски кузова. Их можно узнать по белой пластмассовой коробке, установленной на крыше. Если коробка освещена изнутри ярким светом, значит такси свободно